Топливные насосы используются для перекачки жидкого топлива и нагнетания давления в топливных магистралях, а также различных машинах и оборудовании. Особенности рабочей среды, их пожаро- и взрывоопасность, таких насосов предъявляют высокие требования к их герметизации, поэтому для предотвращения утечек используются надежные торцевые уплотнения.
Принцип работы и конструкция торцевых уплотнений для топливных насосов
Торцевое уплотнение в топливных насосах обеспечивает герметичность его конструкции в наиболееуязвимом месте, где вращающийся вал проходит через корпус. Вращающаяся часть уплотнения устанавливается на вал насоса. В корпус насоса устанавливают неподвижное кольцо.
Во время вращения вала под воздействием гидростатического давления уплотняемой жидкости и пружины, вращающееся кольцо прижимается к неподвижному, тем самым герметизируя корпус насоса. Уплотнение между статичной и вращающейся частями уплотнения и корпусными деталями насоса обеспечивается дополнительными вторичными уплотнениями из эластомера, фторопласта или других материалов.
Поверхности подвижного и неподвижного колец образуют пару трения. Зазор между элементами пары трения составляет менее одного микрона, в нем формируется жидкостная пленка, выполняющая роль смазки и защищающая пару трения от перегрева.
Когда топливный насос находится в нерабочем состоянии, контакт между элементами пары трения и их поджатие обеспечивают пружины.
Кольца пары трения изготавливают из графита, наполненного смолой, сурьмой, керамики, карбида кремния и карбида вольфрама, нирезиста и других материалов. Вторичные вспомогательные уплотнительные кольца производят из материалов с разной химической и температурной стойкостью и от этого зависит возможность применения уплотнения в насосах с той или иной температурой перекачиваемого топлива.
Преимущества использования торцевых уплотнений в топливных насосах
Сегодня на рынке представлено большое количество уплотнений для разных типов наосов. Они различаются как конструктивным исполнением, так и материалами изготовления вспомогательных уплотнителей и пар трения. От этих особенностей зависит возможность применения уплотнений в насосах с тем или иным видом топлива, температурой и давлением среды. Благодаря этому можно подобрать подходящее изделие практически для любой модели топливного насоса.
Большой плюс торцевых уплотнений в том, что оборудование в котором они установлены не нуждается в регулярном обслуживании. Долговечность и высокая герметичность этого типа уплотнений обусловлена отсутствием между ними взаимного механического воздействия. Кроме того, они исключают износ валов насоса и надежно герметизируют его конструкцию.
Качественные уплотнения рассчитаны на длительную эксплуатацию, но срок их службы зависит от условий работы насосного оборудования и характеристик перекачиваемой среды. При износе и разрушении этих деталей появляются утечки топлива, которые при попадании в двигатель могут вызвать его выход из строя.
